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1988
Neuer Betreiber u.a :

MD-88 der Delta/
Courtesy: ?
Ein modernisiertes Cabin
Attendant Panel wird Standard. Durch Reduzierung der Sitzbreite kann (optional)
der Mittelgang von 48,2 cm auf 59,7 cm verbreitert werden. Bei Reduzierung der
Sitzbreite entspricht der Komfort aber weiterhin exakt dem in einer
Boeing 737 oder
A320.

ZAS MD-83/ Courtesy:
ZAS?
05.01.1988: Die
MD-88 nimmt bei der
Delta Air Lines den Liniendienst auf.
Im
Frühjahr 1988 übernimmt
Aero
Lloyd
ihre erste
MD-87.
MD-87 der Aero Lloyd/
Courtesy: McDonnell Douglas/ Aero Lloyd
Aus TDA
wird ab 01.04.1988 JAS ( Japan Air System)
Japan Air System
übernimmt
am 31.05.1988 ihre erste MD-87 - es ist die 500ste MD-80.
Im Juni
1988 tätigt SAS eine Großbestellung für 61 MD-80.
Auf der Farnborough Air
Show wird die
MD-UHB (MD-80 mit UHB-Antrieb) vorgeführt.
Fabrikneue MD-80 u.a. für Continental, ATI und Frontier/Courtesy: McDonnell Douglas
Im November 1988 bestellt JAS weitere fünf MD-81.
Im
November 1988 wird ebenfalls bekannt, daß McDonnell Douglas eine weitere
Streckung der MD-80 für 185 Passagiere evaluiert. Das gestreckte
MD-80-Konzept sollte eine direkte Konkurrenz zur Boeing 757-200
darstellen...
Im Jahr 1988 bestellt Wardair zwölf MD-88.
In diesem Jahr werden 120 MD-80 ausgeliefert.




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