Neuer Betreiber u.a :

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Ein neuer Rauchmelder für die Toiletten wird Standard.

Im Jahr 1989 benötigte es 152 Tage zum Bau einer MD-80. 1990 konnte durch erhebliche Umstrukturierungen und Effizienzsteigerungen die benötigte Zeit auf unter 100 Tage gedrückt werden. Ziel sei es damals gewesen, dass 1991 die letzte fabrikneue MD-80 mit einer Bauzeit von „nur“ 89 Tagen ausgeliefert werden könne.

Die Bestellung für zwölf MD-88 von Wardair steht Zeitungsberichten im Januar 1989 zufolge zur Disposition.

Im Januar 1989 wird gemeldet, daß  American Airlines "100 MD-80 und 60 MD-11" bestellt hat.

Februar 1989: USAir unterzeichnet eine Absichtserklärung für bis zu 40 MD-82.

Ende März 1989 bestellt Midway Airlines 37 MD-80 und vereinbart Optionen für weitere 37 Flugzeuge.

04.05.1989: USAir bestellt zwanzig MD-82 und vereinbart Optionen für weitere zwanzig Flugzeuge. Die ersten zwei dieser  MD-82 sollten ab September 1992 geliefert werden und pro Monat ab Januar 1993 eine MD-82 geliefert werden.

10.08.1989: Iberia und Aviaco wandeln Optionen für sieben MD-87 bzw. fünf MD-88 in Festbestellungen um.

14.11.1989: Die MD-90 wird angekündigt.

In diesem Jahr werden 117 MD-80 ausgeliefert.

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