22.02.1993: Erstflug der MD90-30.

Das Jahr 1993 war eine noch weitere Verschlechterung der Lage von McDonnell Douglas gegenüber 1992. Offiziell glaubte McDonnell Douglas in diesem Jahr noch, wieder die Nummer 2 (hinter Boeing) zu werden und somit Airbus den Rang wieder abzulaufen. Dies erzeugte schon damals bei Airbus eher Gelächter.

Alaska Airlines reduziert ihre MD-90-Bestellung auf 20 Einheiten 20 MD-90 (darunter zehn Festbestellungen). Diese Meldung stellt den offiziellen Beginn des Rückzugs der Alaska Airlines von McDonnell Douglas dar.

In diesem Jahr werden 43 MD-80 ausgeliefert.

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