Neuer Betreiber u.a :

25.06.1997: Lieferung der letzten fabrikneuen MD-88 an: Onur Air

04.08.1997: Boeing übernimmt McDonnell Douglas. McDonnell Douglas wird systematisch ausgeschlachtet.

Produktion der MD-80/-90 nur noch in China?

Mit Ausnahme der MD-95 und dem MD-11-Nurfrachter hat Boeing die Einstellung aller McDonnell Douglas-Zivilflugzeuge entschieden. Die Interessenten für die bisherigen MD-80 und MD-90-Flugzeuge sollen sich jetzt für die Boeing 737 entscheiden. Einzelne Airlines haben bereits den Wechsel zu Airbus angedroht, falls bestehende (Vor-)Verträge nicht erfüllt werden.

Boeing wird daher dem Vernehmen nach die zweite Produktionslinie für MD-80/MD-90 in China aufrechterhalten.

08.10.1997: China Eastern Airlines erhält ihre ersten zwei von neun MD-90.

17.11.1997: Lieferung der letzten fabrikneuen MD-82 an: U-Land Airlines

17.12.1997: Japan Air System erhält drei fabrikneue MD-90 auf einen Schlag, nach Informationen von Boeing ist dies das erste Mal seit 1969, daß von einem von McDonnell Douglas-Flugzeugtyp gleich drei Flugzeuge zeitgleich ausgeliefert wurden.

Sämtliche Texte (ausgenommen Zitate) sind von mir verfasst worden und dürfen NICHT anderweitig verwendet werden.

IMPORTANT:
This is a complete non-profit website and it is not associated with Boeing nor any other commercial organizations. It has been built exclusively for  MD-80 enthusiasts and anything posted here may not be used for any commercial purposes.