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Air Burkina wurde im März 1967 etabliert und seit 2001 durch Hilfe der "Aga
Khan Development Network" unterstützt und setzt jeweils eine Fokker F28-400
und Airbus A319 ein. Pläne sehen anscheinend die Indienststellung einer
MD-87 (I-AFRA) vor, die ursprünglich für Air Uganda vorgesehen war. Da die
"Aga Khan Development Network" auch bei Air Uganda Einfluss ausübt, besteht
die Wahrscheinlichkeit, dass Air Burkina, Air Uganda und auch die C.A.M.
Compagnie Aerienne Du Mali von der "Aga Khan Development Network"
unternehmerisch und eventuell auch finanziell unterstützt wird. Aga Khan ist
der Mehrheitseigner der italienischen Meridiana und hält 76% an Air Burkina.
Courtesy: Air Burkina
Erste MD-87 vor der Auslieferung
In Internet kursieren Meldungen,
dass die für Air Burkina bestimmte MD-87 (I-AFRA) am 12.09.07 nach Burkina
Faso überführt werden soll und schon die Bemalung von Air Burkina erhalten
hat. Der erste kommerzielle Einsatz soll schon am 15.09.2007 erfolgt sein.
Bis zu sieben MD-87?
Im Zusammenhang mit der
Auslieferung der ersten MD-87 wird gemeldet, dass es die erste von "sieben
MD-87" sei, die "nach Afrika" ausgeliefert werden würden(?). Zu den weiteren
Betreibern sollen Air Uganda, C.A.M. Compagnie Aerienne Du Mali und (wieder)
Rwandair Express gehören.
130-sitzige MD-87
Laut der angebotenen
Informationen, wird Air Burkina ihre MD-87 mit 130 Sitzplätzen einsetzen,
aufgeteilt in 20 Business und 110 Economy.
Erste MD-87 erhält neue Registration
Die erste MD-87 der Air Burkina
wird zukünftig mit der Registration XT-ABC eingesetzt.
Air Burkina mietet eine MD-83 von MAP Jet
Air Burkina
mietet eine MD-83 (OE-LMM) von der österreichischen MAP Jet an. Das Flugzeug
soll am 06.12.07 überführt worden sein.
Informationen von Air Burkina:
Intégration d’un MD 87 dans la
flotte à partir du 15 septembre 2007.
Altitude de croisière:
11000 m Équipages: 2 pilotes - 6 hôtesses Passagers: 110Y, 20 C Autonomie: 4393km Vitesse de croisière: 925km/h
Courtesy: Air Burkina
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Siehe bitte auch:
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