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Andes Lineas Aéreas nahm am 15.05.2006 ihren Flugbetrieb mit einer 155-sitzigen MD-82 (LV-BEP) aus Beständen der TransMeridian und getauft auf den Namen "Salta" auf. Andes bietet je einen täglichen Flug zwischen Buenos Aires und Salta an und plant bis Ende 2006 eine zweite MD-80 in Dienst zu stellen. Die Fluggesellschaft versteht sich als Niedrigpreisanbieter.

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Andes ist somit der vierte MD-80-Betreiber seit 1981 in Argentinien - die anderen waren/sind Aerolineas Argentinas, Austral und Dinar. Andes soll die offizielle Nachfolgegesellschaft der Dinar Lineas Aereas sein.  

Mittelfristig Ersatz der MD-80 durch Regionaljets?

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Es gibt mindestens ein Interview, wo deutlich wird, dass Andes den Ersatz ihrer MD-80 durch 50-sitzige Regionaljets evaluiert, aber man sich gleichzeitig gegen den Ersatz durch Boeing 737 ausspricht.

Dritte MD-80

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Andes Lineas Aereas hat mit der ehemaligen N815NK eine dritte MD-82 in ihre Flotte integriert. Die Maschine wurde 1987 gebaut und flog zuvor bei CAAC, China Northern Airlines und die letzen acht Jahre bei Spirit Airlines in den USA. Zuvor geäußerte Pläne über den Ersatz von MD-80 scheinen derzeit bei Andes Lineas Aereas nicht (mehr) aktuell zu sein. Text: md80design Mit Einführung der dritten MD-80 stellte Andes eine revidierte Bemalung vor. Fortan ist u.a. das Leitwerk nicht mehr weinrot.

Seatingchart:                                                                                                             

Courtesy: Andes Lineas Aéreas  

Courtesy: Andes Lineas Aéreas

Courtesy: Andes Lineas Aéreas     

Courtesy: Andes Lineas Aéreas