Die kolumbianische Fluglinie, eine der ältesten Fluggesellschaften überhaupt, übernahm 1992 insgesamt elf MD-83, die von der GPA geleast wurden. Alle elf MD-83 standen zuvor eine längere Zeit in der Wüste und waren "white-tails".

MD-83 ermöglicht radikale Flottenerneuerung

Avianca konnte mit ihren neuen MD-83 ihre betagte Boeing 727-Flotte teilweise ersetzen. Nach wenigen Jahren kursierten schon Gerüchte, daß Avianca ein Ersatzmuster für ihre MD-83 suchte, da "die Frachtkapazität zu gering sei".  2002 setzt Avianca 14 MD-83 ein, wobei zwei MD-83 bei der SAM Colombia zum Einsatz kommen. Die Vergrößerung der  MD-80-Flotte wurde durch die Anmiete von weiteren Exemplaren ermöglicht, so auch Exemplaren, die einst bei Aero Lloyd im Einsatz standen. Jede MD-83 bietet in Avianca- Konfiguration 152 Passagieren (F12Y140) Platz. Mitte 2002 erschienen einige MD-80 in einem neuen Farbkleid.

Mit Schmetterling auf dem Leitwerk unterwegs.../Courtesy and Copyright: md80design

Courtesy: ?

Zusammenlegung von Avianca, SAM und ACES

Informationen zufolge hatte diese Modifizierung etwas mit der anstehenden Fusion zwischen Avianca, SAM und ACES zu tun. Der stilisierte Schmetterling symbolisierte mit ihren Farben grün, orange und rot die Fluggesellschaften SAM Colombia, Avianca und ACES. Diese drei Fluggesellschaften operierten unter der neuen Bezeichnung „Allianza Summa“. Avianca mußte sich im Frühjahr 2003 unter Gläubigerschutz stellen. Zwar konnte durch die Zusammenlegung dieser Fluggesellschaften eine enorme Produktivitätssteigerung erzielt werden. dennoch plante Allianza Summa (zum Beispiel) die Rückgabe von diversen A320. 

Courtesy: Ander Aguirre

Im Herbst 2003 wurde bekannt, daß der Flugbetrieb der ACES eingestellt und alle A320 dadurch außer Dienst gestellt werden. Der Flugbetrieb wurde weiter reduziert, das Flugprogramm gestrafft. Außerdem wurde bekannt, daß aufgrund von hohen Verlusten und Überkapazitäten, der Flugbetrieb weiter ausgedünnt wird. Davon scheint aber die MD-83-Flotte nicht betroffen zu sein.

Im aktuellem Farbkleid/Courtesy and Copyright: md80design

Weiterhin das primäre Flugzeugmuster, aber Ersatz ist geplant...

Bei Avianca ist die MD-80 ein sehr wichtiger Flottenbestandteil und mittlerweile stehen 15 MD-83 im Dienst, die sehr bald durch erste Fokker 100 ergänzt werden sollen. Wieder wurde eine neue Bemalung eingeführt...

Anfang 2006 gibt es erste Gerüchte, daß Avianca sich im Zuge einer größeren Flugzeugbestellung für den Ersatz der MD-80-Flotte entschließen könnte. Favorisiert wurde zu diesem Zeitpunkt laut verschiedenen Gerüchten die Boeing 737NG.

33 Airbus A319/320 ersetzen die MD-83-Flotte

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Am 30.05.2007 wird bekannt, dass Avianca sich für 38 Flugzeuge von Airbus entschieden hat. Teil dieser Bestellung sind 33 A319 und A320. Für weitere 27 Flugzeuge (A319/320 und A330-200) wurden Optionen vereinbart. Mit den A319/320 wird die gesamte MD-83-Flotte ersetzt. Wenige Tage zuvor wurde eine erste MD-83 schon an den Leasinggeber retourniert.

 Seatingchart:                                                                                                            

Informationen von Avianca (September 2006):