Bangkok Air wird ab 28.10.07 bis 29.03.08 eine MD-90 im Auftrag von Bangkok Air einsetzen. Weitere Informationen folgen, sobald sich die Meldungen konkretisieren.

"Hello in Thailand 10.08.2007

From October 28th 2007 until March 29th 2008 the Hello MD-90 HB-JIE will be flying on behalf of Bangkok Airways in Asia. The aircraft with 166 seats will fly form Bangkok to Phuket and Siem Reap in Cambodia and will be flown by Hello pilots." Courtesy: Hello

Unterkapazitäten erfordern Anmiete von MD-90 und A320

Bangkok Air sorgte durch die Anmiete der besagten MD-90 und einer Airbus A320 der Edelweiss Air Unterkapazitäten im Winterflugplan 2007/08 vor. Aktuell scheint Bangkok Air folgende Flotte einzusetzen:

1 Airbus A319, 3 Airbus A320, 4 Boeing 717 und 8 ATR72. Bestellt sind 8 Airbus A350XWB und sechs weitere A319, die den Ersatz der Boeing 717 einleiten werden.

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Die von Hello bzw. Edelweiss Air angemietete MD-90 und A320 werden von jeweiligen Cockpitcrews dieser Schweizer Fluggesellschaften geflogen - das Kabinenpersonal wird von Bangkok Air gestellt*. Man darf annehmen, dass die Schulung für die Flugbegleiter kein großes Problem darstellen wird, da Bangkok Air mit der A320 schon Erfahrung hat und man mit der Boeing 717 auch ein für Flugbegleiter ähnliches Flugzeug wie die MD-90 schon seit Jahren einsetzt.

Die Bedienung der Notausgänge der Boeing 717 unterscheiden sich nahezu überhaupt nicht von denen der MD-90, abgesehen davon, dass die MD-90 über eine weitere Servicetür im hinteren Kabinenbereich verfügt und über eine Hecktreppe. Aus diesem Grunde sind sehr wahrscheinlich durch Zusatzschulungen nötig, um die Unterschiede zwischen Boeing 717 und MD-90 zu schulen.

* Da die Schweizer Behörden vorschreiben, dass an Bord eines in der Schweiz registrierten Flugzeugs auch Schweizer Kabinenpersonal mit an Bord sein muss, ist es wahrscheinlich, dass mindestens eine Flugbegleiterin/ein Flugbegleiter an Bord der MD-90 bei Bangkok Air sein wird.

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