Courtesy: MD-80.net

China Eastern Airlines entstand durch die Aufteilung der staatlichen CAAC in Regionaldivisionen. Die Regionaldivision „Ost“ wurde der China Eastern Airlines übertragen, die ab 1987 auch die ersten McDonnell Douglas MD-82 erhielt.    

Mit der MD-82 auf Wachstumskurs

Die CAAC bestellte die MD-80 als Ersatz der Trident sowie russischer Modelle und die Verbundenheit der MD-80 mit China wurde durch die Lizenzfertigung von 35 MD-80 noch untermauert. Bis 1991 übernahm China Eastern Airlines 14 McDonnell Douglas MD-82. Jede MD-82 bietet 147 Passagieren (F12Y135) Platz. Die meisten MD-82 der China Eastern Airlines wurden in China von „SAIC“ gefertigt. Die MD-82 ermöglichte der China Eastern Airlines, ihr Flugangebot auszuweiten, neue Märkte zu erschließen und bestehende zu festigen.

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Landeunfall einer MD-82 in Fuzhou

Eine MD-82 ging bei einem Landeunfall 1993 verloren und somit reduzierte sich die Flottenstärke auf 13 Exemplare. Die MD-82 wurden über Jahre hinweg u.a. durch Fokker 100 ergänzt und auf Kurz- und Mittelstrecken bewährten sich die MD-82 gut. China Eastern Airlines entschied sich für die MD-90 als Teilersatz ihrer MD-82-Flotte.

Mit Zulauf von MD-90-30 ab Oktober 1997 wurde die MD-82-Flotte langsam reduziert und bis Ende des Jahrzehnts waren nur noch fünf MD-82 im Einsatz. Es sei erwähnt, daß einige in der VR China in Lizenz produzierte MD-80 später bei der Spirit Airlines und Spanair zum Einsatz kamen.

MD-82 als Frachter?

2001/2002 stehen noch vier MD-82 im Einsatz. Vor einigen Jahren kursierte das Gerücht, daß die chinesischen MD-80 eventuell als Frachter für die chinesische Post zum Einsatz kommen könnten; dabei würde aber auf den Einbau einer Frachttür verzichtet und nur der Kabinenboden verstärkt werden. Sämtliche Fracht würde durch den normalen Passagiereingang abgefertigt werden (>Airborne Express- Prinzip). Diese Pläne scheinen nicht mehr aktuell zu sein.

Trotz weiteren Flottenausbaus blieben drei verbliebene MD-82 noch bis 2005 im Flugbetrieb, stellten aber faktisch keine Rolle mehr in der Flotte von China Eastern dar. Erst im Frühjahr 2007 wurden die letzten drei MD-82 nach einer längeren Standzeit in die USA überführt.

 Seatingchart:                                                                                                            

China Eastern ist ein Betreiber der MD-90. Für weitere Informationen, klicke bitte hier:            

Bitte beachtet auch die Rubrik:                                                            "SAIC MD-80"

Courtesy: China Eastern Ramponiert wirkende MD-82/Courtesy: ?

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