China Eastern Airlines

China Eastern Airlines setzen neun MD-90 ein und ersetzte mit diesem Flugzeugtyp u.a. einen Teil ihrer MD-82-Flotte. Ende 2005 scheint sich China Eastern von ihren letzten drei MD-82 endgültig getrennt zu haben, während die MD-90 weiterhin auf ihrem Kurz- und Mittelstreckennetz eingesetzt werden.

China Eastern Airlines galt in der ersten Hälfte der 1990er Jahre als logischer möglicher Kunde der MD-90. Begründet wurde dies u.a. durch die Tatsache, dass China Eastern Airlines MD-82 (und MD-11)einsetzte und sich somit Vorteile beim Ausbau der Flotte durch MD-90 ergeben würden. Am 08.10.1997 wurde offiziell gemeldet, dass China Eastern im Rahmen einer feierlichen Zeremonie zwei von neun fest bestellten MD-90 übernahm. Zu diesem Zeitpunkt wurde offiziell seitens der Fluggesellschaft geäußert, dass die MD-90 eine "exzellente Ergänzung der Inlandsflotte darstellen" würde und "diese (MD-90) sehr wichtig für den weiteren Erfolg" von China Eastern im Sinne der Reisenden sein würden. Während der Übergabe folgten weitere Lobesreden auch von Seiten Boeings. So würde sich die MD-90 ideal für China Eastern als Antwort auf die vorhergesagten Wachstumsraten im chinesischem Luftverkehr eignen.

Mit 157 Sitzplätzen (inklusive 12 First Class) sollten die MD-90 eine etwas höhere Kapazität bieten als die MD-82 und das Muster wurde diversen Quellen nach auf stark nachgefragten Routen eingesetzt. Mit Lieferung der MD-90 trennte sich China Eastern Airlines aber von einem Teil ihrer MD-82-Flotte, die schrittweise auf fünf Einheiten verkleinert wurde. Der endgültige Ersatz der MD-82 wurde aber durch andere Flugzeuge ermöglicht und nicht mit Lieferung von MD-90. In dieser Phase trennte sich die Fluggesellschaft übrigens nicht nur von einem Großteil der MD-80-Flotte, sondern auch von ihren zehn Fokker 100.

Zum Zeitpunkt der Lieferung von ersten MD-90 waren offiziell noch vertraglich 40 Lizenz-MD-90 vereinbart, die zumeist oder exklusiv an chinesische Fluggesellschaften geliefert werden sollten. Der Vertrag umfasste 20 MD-90, die in Long Beach endgefertigt und an die VR China ausgeliefert würden und 20 weitere MD-90, die in der VR China unter Lizenz montiert werden sollten. Nur zwei MD-90 wurden tatsächlich in der VR China mit Hilfe von gelieferten Bauteilen zusammengebaut. Beide MD-90 sollten bei der China Northern Airlines die dortige MD-90-Flotte ergänzen.

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Es bestehen aber schon über einen längeren Zeitraum Gerüchte, daß China Eastern sich bald von ihrer MD-90-Teilflotte trennen könnte und in Zukunft in dieser Kategorie nur noch auf Produkte von Airbus und Boeing setzen wird. China Eastern Airlines und diverse andere Fluggesellschaften in der VR China haben in den letzten Jahren enorme Wachstumsraten vorzuweisen und dies spiegelt sich auch in Flugzeugbestellungen wider, die vor zehn oder 15 Jahren eher undenkbar gewesen wären. Die kleine Teilflotte von nur neun MD-90 macht innerhalb der stark wachsenden Flotte von China Eastern Airlines nur "wenig Sinn" und die Rolle der MD-90 bei China Eastern ist auch als sehr untergeordnet einzustufen. China Eastern ist neben China Southern der einzige MD-90-Betreiber in der VR China.

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Am 14.11.2007 taucht eine Meldung im Internet im Zusammenhang mit einem Ausbau der MD-90-Flotte um neun weitere Flugzeuge auf. Bisher unbestätigt hat Delta Air Lines möglicherweise eine Absichtserklärung für neun MD-90 unterzeichnet. Falls sich diese Meldung bestätigt, würde die Flotte von 16 auf 25 MD-90 anwachsen. Auch ist die Quelle für die möglichen MD-90 ist bisher nicht bekannt. Möglich wären u.a. die Fluggesellschaft China Southern Airlines (13) , aber auch denkbar die JAL, die noch 16 MD-90 einsetzt. Möglich wäre aber auch, dass (falls die Angabe von neun Flugzeugen stimmt) die Delta Air Lines die gesamte MD-90-Flotte von China Eastern Airlines übernehmen könnte!

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Leider noch immer unbestätigt existieren neueste Meldungen, dass die gesamte MD-90-Flotte von China Eastern Airlines ein neues Zuhause bei Delta Air Lines finden wird und dieser "Deal unterzeichnet" sei. Verwiesen wird auf "höhere Mitarbeiter" von Delta Air Lines und es wird mehrfach darauf hingewiesen, dass der Deal sicher sei und es sich um genau diese neun MD-90 aus der VR China handelt. Die Delta MD-90-Flotte wird somit auf 25 Flugzeuge anwachsen und China Eastern Airlines werden auf einen Schlag ihre gesamte MD-90-Flotte ausmustern können.

China Eastern war ein Betreiber der MD-82. Für weitere Informationen, klicke bitte hier:

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