China Northern Airlines baute zwischen 1990 und 1994 eine Flotte von 25 McDonnell Douglas MD-82 auf und war der größte Betreiber der MD-80 in der VR China. Die MD-82 ermöglichte der China Northern Airlines, ihr Streckennetz erheblich auszubauen und neue Märkte zu erschließen.    

Rückgrat der Flotte

China Northern konfiguriert ihre MD-82 mit je 145 Sitzen (F12Y133) und ab Juli 1996 werden die MD-82 durch MD-90-30 ergänzt und die kombinierte MD-80/-90-Flotte sind das Rückgrat der CNA- Flotte.

Courtesy: China Northern?

Vor einigen Jahren kursierte das Gerücht, daß die chinesischen MD-80 eventuell als Frachter für die chinesische Post zum Einsatz kommen könnten; dabei würde aber auf den Einbau einer Frachttür verzichtet werden und nur der Kabinenboden verstärkt werden. Sämtliche Fracht würde durch den normalen Passagiereingang abgefertigt werden (>Airborne Express-Prinzip). Diese Pläne scheinen nicht mehr aktuell zu sein.

Regionaldivisionen "China Northern Swan" und "Beiya Airlines"

Einige MD-82 sollen bei den Regionaldivisionen "China Northern Swan"/ "Beiya Airlines" zum Einsatz gekommen sein.

Zwei Totalverluste

Durch zwei Totalverluste reduzierte sich die Flotte auf 23 MD-82. Eine MD-82 verunglückte 1993 bei einem misslungenen Landeanflug im Nebel und flog gegen eine Hochspannungsleitung. Am 07.05.2002 stürzte eine weitere MD-82 (B-2138) der China Northern Airlines rund 20 Km vor ihrem Zielflughafen Dalian ins offene Meer. Die Besatzung soll noch kurz vor dem Absturz Feuer in der Kabine gemeldet haben, daß sich schnell ausbreitete. Alle 112 Insassen kamen ums Leben. Ende 2002 wird bekannt, daß sehr wahrscheinlich Sabotage die Ursache für diesen Absturz war. Ein Passagier soll eine hohe Lebensversicherung abgeschlossen haben und dann ein Feuer entfacht haben, als die MD-82 sich im Sinkflug befand. 

Courtesy: China Northern Airlines

Integration in die Flotte der China Southern Airlines

Es gibt anhaltende Gerüchte, daß in China der Luftverkehr wieder konzentriert werden soll. Dadurch sollen die Fluggesellschaften China Southern Airlines und China Northern Airlines zusammengelegt werden. Im August 2003 erscheint dann auch die erste MD-82 in vollständiger Bemalung der China Southern Airlines und die China Northern Airlines scheint wohl vollständig in die China Southern Airlines integriert zu werden. Alle Mitarbeiter der China Northern Airlines tragen mittlerweile schon die Uniformen der China Southern Airlines. Im Herbst 2004 wird bestätigt, daß 23 fabrikneu und für jeweils zehn Jahre geleaste Airbus A319 die verbliebenen 23 MD-82 ab 2005 bis 2007 ersetzen werden.

Bitte beachtet auch die Rubrik "SAIC MD-80"!