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DC-9-10-Fotos

Douglas DC-9-10

 

British Midland Airways DC-9-14/Courtesy: MD-80.net

Länge: 31,82 m

Spannweite: 27,25 m

Höhe: 8,38 m

Maximale Passagierkapazität: 90*

* (bei Air One einst 99 oder 100 Sitze?)

Die Versionen DC-9-11, DC-9-14, DC-9-15 etc. weisen nur darauf hin, daß es sich um Varianten mit bestimmten Startgewicht handelt.

Die Grundmodell DC-9-10 wurde relativ schnell in der Produktion vollständig durch größere Varianten ersetzt, da die meisten Fluglinien von den niedrigeren Sitzmeilenkosten der größeren DC-9-30 etc. überaus angetan waren. Das erklärt auch, warum zum Beispiel Delta Air Lines bis 1972 ihre gesamte DC-9-14-Flotte an Southern Airways verkaufte.

Viele DC-9-10-Betreiber wurden später Kunden von größeren Varianten. Eine große Ausnahme war TWA, die zwar 20 DC-9-10 bestellte und abnahm, aber keine weiteren DC-9 orderte und sich Anfang der 80er Jahre sogar von ihren DC-9 trennte und erst 1986 durch die Übernahme der Ozark Airlines wieder ein großer Betreiber der DC-9 wurde. Der große Erfolg der DC-9-30 stellte die DC-9-10 in den Schatten und an die Wand. Die DC-9-10 konnte bei zahlreichen Unternehmen dennoch lange im Einsatz stehen und auch im Jahr 2003 stehen in den USA und in Südamerika DC-9-10 im Einsatz. In Europa wurden DC-9-10 u.a. von der Swissair und von KLM eingesetzt.

Swissair tauschte relativ schnell ihre DC-9-10 durch DC-9-30 aus. KLM setzte auch 1985 noch mindestens eine DC-9-15 ein! Ansonsten flogen nur relativ wenige DC-9-10 in Europa. Iberia bestellte zwar einst DC-9-11, änderte aber ihre Bestellung in Versionen der Serie-32 um.

Eine verkürzte DC-9-5 befand sich im Entwicklungsstadium. Mit einem um 2,90 m verkürztem Rumpf sollte die DC-9-5 ca. 60 Fluggäste befördern können und ein maximales Startgewicht von 31750 Kg aufweisen.

Courtesy: McDonnell Douglas/

Dieser Link führt zu einem Video, wo man eine DC-9-10 der West Coast Airlines und u.a. den damaligen Serviceablauf an Bord sehen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=ncvTMFL5kxc

Dieser Link führt zu einem Video, wo man eine DC-9-10 der Ozark Air Lines sehen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=ItYtYNJmzDU

Dieser Link führt zu einem Video, wo man eine DC-9-10 der Southern Airways sehen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=5bTO2iJJjbU

Courtesy: McDonnell Douglas hotel.de - über 180.000 Hotels weltweit buchen

Originalabnehmer der DC-9-10:

Aeronaves de Mexico                     9

Air Canada                                     6

Allegheny Airlines                          1

Avensa                                           2

Bonanza Air Lines                          3

Continental Airlines                      23

Delta Air Lines                              14

Eastern Air Lines                          15

Hawaiian Airlines                           2

KLM Royal Dutch Airlines              6

LAV Aeropostal                              1

Northeast Airlines                          1

Ozark Air Lines                              6

Saudi Arabian Airlines                   3

Southern Airways                          6

Standard Airways                          2    

Swissair                                         5

Tracinda Investment                      1

TTA/ Texas International               7

TWA Trans World Airlines            20

West Coast Airlines                       4

TDA Toa Domestic Airlines          22

Gesamtproduktion DC-9-10: 137 Flugzeuge

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