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Die private argentinische Fluggesellschaft Dinar Lineas Aereas setzte je eine MD-81 und MD-82 mit jeweils (Y) 147 Sitzplätzen ein. Aktuellen Gerüchten zufolge soll Dinar aber ihre beiden MD-80 an die Leasinggeber zurückgegeben haben. Dinar betrieb (?) u.a. drei DC-9-41, die vormals bei der Finnair und davor bei der TDA im Einsatz standen.

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Dinar bot Linien- und Charterflüge an und kämpfte mit finanziellen Problemen, da sich in Argentinien wirtschaftlich wieder erhebliche Probleme einstellten. Dinar musste Ende Juli/ Anfang August 2002 ihren Flugbetrieb einstellen, nachdem auch ihre letzten zwei verbliebenen DC-9-41 aus dem Verkehr gezogen wurden.

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Zur Durchführung ihres Flugprogramms musste Dinar in den letzten Monaten ihres Bestehens vermehrt Flugzeuge anmieten. Argentinien kämpft seit Jahren mit erheblichen politischen und finanziellen Problemen. Das wirtschaftlich am Boden liegende Land war auch für Dinar ein erschwerender Faktor. Angaben zufolge konnte Dinar die Versicherungen für ihre Flugzeuge nicht mehr bezahlen. Die ausstehenden Gesamtforderungen sollen sich auf 6 Millionen Euro belaufen und es ließ sich bisher kein Investor finden. Ende 2002 wird aber bekannt, daß Dinar einen stark eingeschränkten Flugbetrieb mit DC-9 wieder aufgenommen hat. Außerdem wird eine MD-80 in Zusammenarbeit mit American Falcon (?) eingesetzt.

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Courtesy: Dinar Lineas Aereas

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