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Einsatzplan MD-87, Sommerflugplan 1994

Amsterdam – Barcelona

Barcelona – Amsterdam

Barcelona – Berlin

Barcelona – Brüssel

Barcelona – Düsseldorf

Barcelona – Frankfurt

Barcelona – Genf

Barcelona – Hamburg

Barcelona – Lissabon

Barcelona – London (Heathrow)

Barcelona – Madrid

Barcelona – Malaga

Barcelona – Manchester

Barcelona – Palma de Mallorca

Barcelona – Paris (Orly) (alle mit M87, max. 4 Flüge am Tag)

Barcelona – Rom

Barcelona – Santiago de Compostela

Barcelona – Sevilla

Barcelona – Valencia

Barcelona – Venedig

Barcelona – Wien

Barcelona – Zürich

Bilbao – Frankfurt

Bilbao – Madrid

Bilbao – Paris (Orly)

Bilbao – Santiago de Compostela

Brüssel – Barcelona

Casablanca – Madrid

Düsseldorf – Barcelona

Düsseldorf – Madrid

Frankfurt – Barcelona

Frankfurt – Bilbao

Frankfurt – Valencia

Genf – Barcelona

Genf – Madrid

Hamburg – Barcelona

Lissabon – Barcelona

Lissabon – Madrid

London (Heathrow) – Barcelona

London (Heathrow) – Madrid

Madrid – Barcelona

Madrid – Bilbao

Madrid – Brüssel

Madrid – Casablanca

Madrid – Copenhagen

Madrid – Düsseldorf

Madrid – Genf

Madrid – Lissabon

Madrid – London (Heathrow)

Madrid – Malaga

Madrid – Marseille

Madrid – Nizza

Madrid – Santiago de Compostela

Madrid – Sevilla

Madrid – Stockholm

Madrid – Valencia

Madrid – Venedig

Madrid – Wien

Madrid – Zürich

Malaga – Barcelona

Malaga – Madrid

Marseille – Madrid

Nizza – Madrid

Palma de Mallorca – Barcelona

Paris – Barcelona (alle mit M87, max. 4 Flüge am Tag)

Paris – Bilbao

Paris – Valencia

Rom – Barcelona

Santiago de Compostela – Barcelona

Santiago de Compostela – Bilbao

Santiago de Compostela – Madrid

Sevilla – Barcelona

Sevilla – Madrid

Stockholm – Barcelona

Stockholm – Madrid

Valencia – Barcelona

Valencia – Frankfurt

Valencia – Paris

Venedig – Madrid

Wien – Barcelona

Wien – Madrid

Zürich – Barcelona

Zürich – Madrid

Diese Übersicht soll und kann nur eine generelle Information sein. So kommt es nahezu täglich vor, daß irgendein Flug durch einen anderen Flugzeugtyp durchgeführt wird, falls es die Umstände erfordern.

Einige Fluglinien geben gar in ihren Flugplänen als eingesetzten Flugzeugtyp "EQV" an und diese Abkürzung steht für "Equipment varies" (Gerät variiert).  

Courtesy: Iberia

Courtesy: Iberia