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Diese einst mit der Alitalia assoziierte italienische Fluglinie baute ab 1994 eine Flotte von fünf MD-83 auf. Diese ergänzten mindestens zwei DC-9-51, die ehemals bei der Inex Adria Airways (Adria Airways) im Einsatz standen. Ein Teil der MD-83 stammte aus Beständen der Airtours International. Jede MD-83 bietet je 165 Passagieren Platz. Einige MD-80 wurden und werden im Auftrag sowie den Farben von Alitalia eingesetzt.
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Anfang 2003 scheint es so zu sein, daß alle MD-80 mittlerweile durch A320 ersetzt worden sind und die Bemalung der A320 wurden dem der Alitalia angepasst, wobei nur der Schriftzug „eurofly“ differenziert. Aktuellen Meldungen (Sommer 2003) nach, soll Alitalia ihre Aktienmehrheit an Eurofly an italienische Banken verkauft haben. Nun soll Eurofly auch im Low-Cost-Geschäft und Linienverkehr positioniert werden. Dafür sollen kurzfristig vier MD-82 der Alitalia angemietet werden. Die A320 sollen demnach nur auf Charterstrecken zum Einsatz kommen, während die MD-80-Flotte wieder ausgebaut und ausschließlich "Billigflüge" durchführen soll. Es gibt Meldungen, daß Eurofly bis zu 12 MD-80 von Alitalia übernehmen könnte.
Im November 2004 scheint Eurofly zumindest sieben MD-82 von Alitalia übernommen zu haben.
Courtesy: ?
Hier sieht man eine MD-82 der Eurofly im Hochsommer 2004 beim Steigflug vom Flughafen Ibiza. Diese MD-82 soll erst vor kurzer Zeit von Alitalia übernommen worden sein und besticht durch das Farbschema von Alitalia und ihre elegante Form.
Courtesy
: Alexander Portas
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