Frachträume der McDonnell Douglas MD-80

Drei Frachttüren stehen für die Frachträume einer MD-80 zur Verfügung. Die Frachtluken  öffnen sich nach innen. Die Maße der Frachttüren sind bei den MD-81/-82/-83 und MD-88 identisch:

Forward: 134,6 x 127,0 cm

Mid: 134,6 x 127,0 cm

Aft: 134,6 x 127,0 cm

Bei der MD-87 sind die vordere und mittlere Frachttür identisch mit den anderen Mitgliedern der MD-80-Familie.

Die hintere Frachtluke ist dagegen etwas kleiner und hat die Abmessungen: 91,4 x 127,0 cm

Die Unterkante der vorderen Frachttür befindet sich 117,9 cm über dem Erdboden.

Die Unterkante der mittleren Frachttür befindet sich 130,1 cm über dem Boden.

Die Unterkante der hintern Frachttür liegt 153,7 cm über dem Erdboden.

Frachtraumvolumen der MD-81/-82/-83/-88:

Forward: 13,14 m³

Mid: 09,80 m³

Aft: 12,54 m³

= 35,48 m³

MD-83/-88 mit Zusatztanks:

Forward: 12,29 m³

Mid: 07,16 m³

Aft: 09,23 m³

= 28,68 m³

Optionale Zusatztanks führen zu einer signifikanten Reduzierung des Frachtraumvolumens!

Frachtraumvolumen der MD-87:

Forward: 07,14 m³

Mid: 10,65 m³

Aft: 08,78 m³

= 26,56 m³

MD-87 ER (mit Zusatztanks):

Forward: 07,14 m³

Mid: 07,17 m³

Aft: 05,40 m³

= 19,71 m³

Optionale Zusatztanks führen zu einer signifikanten Reduzierung des Frachtraumvolumens!

Der Frachträume bieten eine Höhe von 100 cm, sind also eher klein und lang gezogen. Die Kapazität hat sich aber allgemein als völlig ausreichend für das Einsatzprofil der MD-80 im Linien- und Charterverkehr bewährt. Kapazitätsprobleme bei Charterflügen betreffen nicht nur die MD-80, sondern jedes Flugzeug dieser Kategorie.

Ein Frachtabteil kann beheizt werden (für Tiere), jeder Frachtraum ist druckbelüftet (durch verbrauchte Luft der Kabine). Ventile sorgen dafür, daß sich keine Druckdifferenz zwischen Kabine und Frachtraum aufbauen kann.

Informationen für MD-81 und für MD-87/Courtesy: Japan Airlines

Courtesy: McDonnell Douglas

MD-87/Courtesy: SAS Flight Ops                                    Source: SAS Flight Ops/MD-87

Die Frachträume der MD-80 sind ausgekleidet, damit die Struktur geschützt wird. Hier sieht man einen Teil des Frachtraumes einer MD-83 der Jetsgo.

Courtesy: ex Super80-Crew ex

Oben: Hinterer Frachtraumzugang einer MD-81 der Swissair/ Courtesy: Swissair?

Die MD-80 als Frachter ("MD-80 Freighter")/Courtesy: Boeing

Weitere Angaben von McDonnell Douglas/ Courtesy aller Diagramme: McDonnell Douglas (Boeing)

Tragflächen der MD-80 • Leitwerk der MD-80 • MD-80-Aufrisszeichnung • Frachtraum der MD-80 • Beleuchtung der MD-80 • Klimaanlage der MD-80 • Fahrwerk der MD-80