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Willkommen auf meiner Homepage über die MD-80
Vielen Dank für Ihren Besuch! Thank you very much for your visit! * Dana Air vor Übernahme einer ersten MD-83 * Blue Line übernehmen zwei weitere MD-83 *
Bitte wählt/Please select... List Of Contents In English Abfertigungszeiten am Boden Absichtserklärungen (nicht eingelöste) APU Aufrisszeichnung Beleuchtung Bordküchen Bordtoiletten Cockpit Cockpitfenster Chronologie der MD-80 Douglas DC-9 DC-9-80, Super 80 oder MD-80? Einsatzprofil Eisempfindlichkeit Fahrwerk Fail Safe oder Safe Life? Fiktive MD-80-Grafiken Flugeigenschaften Frachträume Geräuscharmut der Kabine Grundinformationen Kabine Kabinenfotos Kabinenkomfort Kabinenservice (Serviceablauf) Kaufpreise Kerosintanks Kerosinverbrauch Klimaanlage Konzept und Entwicklung der MD-80 Lärmvorschriften Leitwerk MD-80 Advanced MD-80-Betreiber (Liste) MD-80-Betreiber (Liste/aktuell) Die MD-80-Serie MD-80 UHB/UHF MD-81 MD-82 MD-83 MD-87 MD-88 MD-90 MD-95 (Boeing 717) Produktionsliste (MD-80) Produktionsliste (MD-90) Produktionsliste (Boeing 717) Reichweite SAIC MD-80 Schadstoffausstoß Schubumkehr Sicherheitsinstruktionen Sitzmeilenkosten Sitzpläne Spitznamen Struktur Tragflächen Triebwerke Türen/Notausgänge Verkaufserfolg Verluste/Unfälle Werbung/Broschüren 2+3 Konfiguration versus 3+3 Wichtige Hinweise Impressum Infos über die MD-80/MD-90/MD-95/DC-9