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Kish Air gesellte sich spätestens ab Mitte Januar 2005 zum Betreiberkreis der MD-80, nachdem man zwei MD-83 von Bulgarian Air Charter (LZ-LDZ und LZ-LDX) anmietete. Schon im Februar 2005 berichtete die angesehene "Flight International", dass Kish Air einen Ausbau ihrer MD-80-Flotte auf sechs Einheiten plante und es sogar Meldungen gab, dass man die beiden angemieteten MD-83 der Bulgarian Air Charter erwerben könnte.

Ausbau der MD-80-Flotte

Im Sommer 2005 wurden schon vier MD-80 eingesetzt - allesamt von Bulgarian Air Charter gestellt: LZ-LDA LZ-LDX LZ-LDR und LZ-LDD. Aber schon Ende 2005/Anfang 2006 gab es Berichte, dass Kish Air zumindest eine MD-80 (LZ-LDD) an Bulgarian Air Charter retournierte.

MD-83 gegenüber der MD-82 bevorzugt

Es wurde auch deutlich, dass Kish Air die MD-83 aufgrund der stärkeren Triebwerke gegenüber der MD-82 bevorzugte - besonders im Sommer bei hohen Lufttemperaturen. Im Winter 2005/06 griff aber Kish Air bei Bedarf auf eine weitere   MD-82 von Bulgarian Air Charter zurück. Im März 2006 schien Kish Air vier MD-80 einzusetzen, darunter zwei MD-83 und zwei MD-82, wobei einer der MD-82 eine umgerüstete MD-81 sein sollte.

Ersatzteilversorgungsprobleme

Im Mai 2006 waren es dann wieder sechs MD-80, die bei Kish Air offiziell im Einsatz standen: drei MD-83 (LZ-LDA/LZ-LDH/LZ-LDX) und drei MD-82 (LZ-LDD/LZ-LDK/LZ-LDR). Es ist wahrscheinlich, dass es aufgrund eines US-Embargos gegen Iran zunehmend zu Problemen bei der Ersatzteilversorgung kam.

Keine MD-80 mehr im Einsatz?

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Im Sommer 2007 retournierte Kish Air sämtliche MD-80 an Bulgarian Air Charter und Ende August 2007 wird gemeldet, dass Kish Air alle MD-80 retournierte, wobei zwei MD-80 im Iran gegroundet sein sollen und aufgrund von fehlenden Ersatzteilen nicht einsatzbereit sind. Es gibt auch Quellen, die als Grund politischen Druck seitens der USA (Embargo) nennen.            

Ersatz der Bulgarian MD-80 durch Khors Air

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Anfang 2008 tauchten Meldungen auf, dass Kish Air eine erste MD-80 (eine MD-82) wieder angemietet hat und diese wird von Khors Air zur Verfügung gestellt. Das Flugzeug wird im wet-lease betrieben.

Ab März 2008 scheinen schon drei MD-80 (eine MD-82, zwei MD-83) für Khors Air im Einsatz zu stehen.

Courtesy: Kish Air

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