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McDonnell Douglas MD90-40

Nach vorliegenden Informationen entstandene Grafik/Courtesy and Copyright: MD-80.net

Länge: 52,32 m

Spannweite: 32,87 m

Höhe: 9,30 m?

Maximales Startgewicht: 74164 Kg

Reichweite: 3200 Km

Sitzplatzanzahl: 170/180 (2-Klassen), maximal 208, andere Quellen von Mitte 1993 sogar maximal 217

Die MD90-40 wäre eine nochmals gestreckte Variante gewesen, wobei ich hier verschiedene Angaben über die Gesamtlänge recherchiert habe.

So existieren Informationen, daß die MD90-40 gegenüber der 46,51m langen MD90-30 um 4,83 m vor, und 2,14 m hinter den Tragflächen hätte verlängert werden sollen. Das Ergebnis wäre eine Gesamtlänge von 53,48 m (!) gewesen. Dieser Wert weicht von dem oben angegebenen Wert von 52,32 m ab. Neben der dann sicherlich deutlich ersichtlichen weiteren Rumpfstreckung, wäre die MD90-40 durch zwei zusätzliche Notausgänge (vor den Tragflächen) aufgefallen. Hier wären wohl Türen mit dem Format der hinteren Beschickungstür eingeplant gewesen, eventuell mit jeweils einem normalen Kabinenfenster versehen oder auch einfach weiterhin mit Bullauge. Die MD90-40 hätte in einer 2-Klassen-Bestuhlung 180 Passagieren Platz geboten. Andere Quellen sprechen von 187 Sitzplätzen. Die maximale Passagierkapazität wurde von verschiedenen Stellen mit 208 Passagieren angegeben, eine weitere Quelle von Mitte 1993 berichtete sogar von bis zu 217 Sitzplätzen.

Wenngleich diese MD-90-Version weiterhin die überaus komfortable 2+3-Konfiguration geboten hätte, so darf angezweifelt werden, ob die extreme Kabinenlänge in Relation zur Kabinenbreite noch Akzeptanz bei Fluggästen gefunden hätte. Auch darf bezweifelt werden, ob kurze Bodenzeiten bei dieser Konfiguration überhaupt noch möglich gewesen wären, da nach mir vorliegenden Informationen sich die Anzahl an Passagierzugängen nicht erhöht hätte.

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