Hier sieht man ein Propfan-Konzept, daß ebenfalls unter der Bezeichnung "MD-91" lief. Gezeigt wird eine Modellzeichnung in den Farben der SAS.

Courtesy: McDonnell Douglas

1988 untersuchte McDonnell Douglas die Entwicklung einer 114-sitzigen Version der MD-80 mit GE36-C25 UHB-Antrieb mit einer Reichweite von 3862 Km und die Zertifizierung war für September 1992 geplant. Sobald wie möglich füge ich einen Sitzplan und ein Poster ein, welches ein Bordmagazin von Aero Lloyd enthält. Das Poster zeigt ein MD-91-Modell im Reiseflug, zusätzlich wird ein Sitzplan für 130 Fluggäste bei einem Sitzplatzabstand von 79 bis 83 cm gezeigt.

Als Gesamtlänge werden 39,30 m angegeben, die Spannweite mit 32,87 m, die Höhe mit 9,32 m. Die Dreisichtgrafiken zeigen sehr deutlich, dass man mit Ausnahme eines gestutzter wirkenden Leitwerks nahezu die Eckdaten der MD-87 übernahm.

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