Diese Bezeichnung wurde 1985 erstmals verwendet und beschrieb ein geplantes Derivat der MD-80 mit UDF-Antrieb. Die Arbeiten an einer 100-sitzigen MD-91X-100 wurden verfolgt und geplant war die Verwendung eines verkürzten MD-80-Rumpfes, MD-80-Leitwerks und der Verwendung des DC-9-Tragflügels mit MD-80-Tragflächenenden.

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