1983 fiel bei Alisarda (der Vorgängergesellschaft von Meridiana) die Entscheidung zur Indienststellung von MD-82. Die ersten beiden MD-82 wurden mit Schweizer Registrierung eingesetzt und wurden am 20.09.1984 bzw. 27.09.1984 an Alisarda ausgeliefert. Am 01.09.1991 wurde dann der Namenswechsel von Alisarda zur Meridiana vollführt.

Courtesy: Lukas Vetter/ Hier wurde ein Exemplar auf dem Flughafen Zürich fotografiert.  

Ersatz für DC-9-51

Meridiana baute ab 1987 und mit den Jahren ihre Flotte auf neun MD-82 und acht MD-83 auf. Ein Teil der MD-83 wurde erst vor wenigen Jahren als Ersatz für sechs DC-9-51 angemietet. Meridiana sucht seit einigen Jahren unabhängig davon nach einem Ersatzmuster für ihre MD-80. Die MD-80 boten bei Meridiana einst zwei Konfigurationen: eine reine Economy Class  für 165 Passagiere und eine Version mit 20 Business Class und 135 Economy. Seither hat aber Meridiana sehr wahrscheinlich nur noch die 165-Version im Angebot. In der Zwischenzeit baute aber Meridiana ihre MD-80-Flotte weiter aus und es kommen auch eine MD-83 zum Einsatz, die einst bei Korean Air flog. In den letzten Monaten (Sommer 2003) kursieren Gerüchte, daß sich Meridiana in eine Billiglinie umformieren möchte (nach dem Modell der britischen "Flybe.").     

Ersatz der BAe146

So sollen die MD-80 und BAe146 kostenbewußte Passagiere anlocken. Ein Ersatz der MD-80 und BAe146 ist vorgesehen und es gibt Meldungen über bekundetes Interesse an der Boeing 717. Andererseits wird auch gemeldet, daß B737-400 zum Einsatz kommen könnten. Im Herbst 2003 gibt es Meldungen, da Boeing und Airbus Interesse daran bekunden, Meridiana neue Flugzeuge als Ersatz der BAe146 und MD-80-Flotte anzubieten. Ende Januar 2004 wird bekannt, daß Meridiana vier Airbus A319 als Ersatz ihrer BAe146 einführen möchte und mit Leasinggesellschaften als Ersatz der MD-80 über bis zu 17 Airbus A320 verhandelt wird. Diese Pläne werden im Laufe des Jahres 2004 konkretisiert und der Ersatz durch die A320-Familie wurde begonnen.

MD-80-Flotte wird wieder erweitert

Im Juli 2007 wird bekannt, dass Meridiana eine weitere MD-83 übernimmt, die vormals bei der Air Efata im Einsatz stand.  

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"Meridiana Africa Airlines Uganda" und zwei MD-87 von Iberia

 Seatingchart:                                                                                                            

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Eleganz als Instrument der Werbung/Courtesy: Meridiana