Die MD-83 sollte den Linienkurs
AS 261 von Puerto Vallarta nach Seattle via San Francisco durchführen. Im
Reiseflug in einer Höhe von 31000 Fuss stellte die Besatzung Probleme mit
dem Stabilizer (Trimmung des Höhenleitwerks) fest und meldete Steuerprobleme
an die Fluglotsen von Los Angeles. Die Besatzung entschied sich für eine
Landung in Los Angeles, während man zunehmend Probleme hatte, die Höhe zu
halten. Die verklemmte Trimmung führte zu einer immer schlimmeren und
gefährlicheren Fluglage und die Besatzung versuchte noch via Funk mit den
Technikern von Alaska Airlines in Seattle die Ursache zu finden. Die Crew
bereitete ihr Flugzeug auf die Ausweichlandung vor, aber während dieser
Phase nahm die MD-83 eine stark nach unten gerichtete Fluglage ein und
stürzte spiralförmig wie ein "Korkenzieher" mit der Nase voraus und auf dem
Rücken liegend auf die Wasseroberfläche des Pazifiks.
Courtesy: NTSB
Zweifel mit der Trimmung des Leitwerks.../Courtesy:?
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