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Diese junge nigerianische Fluggesellschaft nahm den Flugbetrieb u.a. mit von JAT geleasten und auch betriebenen DC-9-32 auf, scheint aber die DC-9 durch MD-80 zu ersetzen. Mir ist kaum etwas über diese Fluggesellschaft bekannt, aber angesichts der katastrophalen Zustände des Luftverkehrs in Nigeria (Infrastruktur, ein sehr niedriger Sicherheitsstandard, eine so gut wie nicht vorhandene Luftraumüberwachung) erzeugen bei mir persönlich nur Mitleid, wenn ich an die MD-80 denke. Angesichts der sozialen Missstände ist es in Nigeria auch kein Wunder, daß der Luftverkehr trotz einer generell hohen Nachfrage nicht gesund ist.

Courtesy: Sosoliso Airlines (?)

So wurden gerade in den 90er Jahren zahlreiche Fluggesellschaften gegründet, die mehr oder weniger professionell ihren Betrieb bestritten. Die Unfallrate war und ist sehr hoch und es sind eher halbherzige Gegenmaßnahmen, daß zum Beispiel vor geraumer Zeit dem (in Nigeria weit verbreiteten) Flugzeugtyp BAC One-Eleven die Lufttüchtigkeit nach einer Anzahl von Zwischenfällen entzogen wurde.

Nigeria - für Luftverkehr ein Horror

In Nigeria selber kam es in der Vergangenheit immer wieder zu Kollisionen in der Luft. Selbst eine "gut geführte" nigerianische Fluggesellschaft operiert in einem Umfeld, daß objektiv überaus gefährlich ist. Außerdem kritisieren seit Jahren die Hersteller, daß Briefe, Anweisungen, Ratschläge und Hilfe ignoriert werden. Jeder Hersteller versucht, zu jeder Fluggesellschaft Kontakt zu pflegen, aber in einigen Regionen stehen die Vertreter vor verschlossenen Türen und die Unternehmen fliegen "mit Glück" und halten nicht einmal Minimalstandards bei der Pflege von Flugzeugen ein.

Im Dezember 2006 soll der Sosoliso Airlines die Flugbetriebslizenz entzogen worden sein.

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