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Sun Jet International mit Sitz in Largo/USA soll ihren Flugbetrieb im Oktober 1993 aufgenommen haben und zur Flotte sollen zwei jeweils zwei DC-9-30, DC-9-50 und MD-81 gehört haben. Rechtlich war die im Privatbesitz befindliche Sun Jet eine Chartergesellschaft, führte aber faktisch einen Linienbetrieb mit regelmäßigen Verbindungen durch. Tickets wurden ausschließlich "one way" verkauft und nur direkt bei Sun Jet erworben werden (Reiseagenturen mussten anrufen). Zu den Strecken gehörten Routen ab New York/Newark nach St. Petersburg, Fort Lauderdale, Dallas und (via Dallas) nach Long Beach. Sun Jet arbeitete eng mit der Myrtle Beach Jet Express zusammen. Während die MD-81 "Langstrecken" nach Westen flogen, waren die DC-9 vermehrt an der Ostküste im Einsatz.
Sun Jet International/Myrtle Beach Jet Express sollen am 25.06.1999 Konkurs angemeldet haben.
Weitere Informationen sind mir aktuell nicht bekannt.
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Courtesy: Michael Carter
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