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MD-82/Courtesy and Copyright: md80design
Surinam Airways (SLM) - u.a. durch ihr auf den ehemaligen DC-8 überaus
farbenfrohes Farbkleid bekannt - ergänzte ihre sehr bescheidene Flotte ab
Mai 1998 durch eine MD-87 (N107PY). Dieses Flugzeug stammte aus Beständen
der Aero Lloyd und wurde von ILFC angemietet. Mit der MD-87 konnten Surinam
Airways ihr Flugprogramm erheblich ausweiten und einst bediente
Mittelstrecken re-etablieren.
Ersatz
der MD-87 durch eine DC-9-50
Ab
November 1999 durch eine DC-9-51 (PZ-TZK) übernommen, die auf den Namen
"District of Wanica" getauft wurde. Wenig später wurde die
MD-87 im Verlaufe des Jahres 2000 retourniert. In den folgenden Jahren
setzte das Unternehmen primär nur die DC-9 ein, während man auf regionalen
Flügen weiterhin die "Twin Otter" einsetzte.

Die MD-87 wurde durch eine DC-9-51
ersetzt/Courtesy and Copyright: md80design
MD-82
ersetzt DC-9
Anfang 2003 wird bekannt, daß die Airline eine MD-82 aus Beständen der
Continental Airlines angemietet hat. Schon im Februar 2003 (als ein
fragliches Datum wird der 05.02.2003 genannt) wurde dann die MD-82 mit der
Registration PZ-TZL als Ersatz der DC-9-50 übernommen.
MD-82/Courtesy: SLM
Das
einzige Flugzeug für Kurz- und Mittelstrecken übernahm recht schnell das
gesamte Pensum der DC-9 und zu den längsten Liniendiensten gehörten
Linienflüge nach Miami/USA.
Die Airline gab in dieser Zeitphase zu
verstehen,
daß die MD-82 keinen Lärmauflagen unterliegen würde. Nach
Angaben von Surinam Airways wird diese MD-82 in der Konfiguration C14 Y127
eingesetzt. Ab 2004 etablierten Surinam Airways wieder ihre traditionelle
Langstrecke zwischen Paramaribo und Amsterdam. Hierfür wurde eine
Boeing 747-300 von der KLM übernommen.
Einsatz einer MD-82 für Insel Air wird verboten
Mitte August 2006 wird bekannt, daß Insel Air in Zusammenarbeit mit SLM eine
MD-82 zweimal täglich zwischen Curacao und St. Maarten einsetzen möchte.
Unter Berufung auf Informationen im Internet stoppte aber ein Gericht diese
"Zusammenarbeit" und wies Insel Air an, eine
"eigene" MD-80 zu beschaffen. Ende September 2006 musste der Deal zwischen
SLM und Insel Air aufgelöst werden und dadurch soll SLM in erhebliche
finanzielle Probleme geraten sein. So sollen die Löhne um 25% gekürzt
werden, während man gleichzeitig 100 der rund 700 Mitarbeiter entlassen
musste.
Drohender Konkurs
Offiziell wurde KLM nach
mehrheitlichen Meldungen für den
drohenden Bankrott von SLM bezichtigt, da die 747-300 Combi viel zu teuer an
SLM verkauft wurde. Surinam Airways besitzt auf den meisten ihrer Routen ein
Monopol und gleichzeitig soll es zu zum Teil erheblichen Unregelmäßigkeiten
im Flugbetrieb kommen. Technische Probleme mit der einzigen MD-82 führten
dazu, daß über einen längeren Zeitraum immer wieder Fremdfluggerät
angemietet und eingesetzt werden musste und dies nur mit erheblichen
Verspätungen des täglichen Flugplans umgesetzt werden konnte.
MD-82 soll durch einen kleineren
Jet ersetzt werden
Mitte März 2007 wird über
Zeitungsberichte bekannt, dass Surinam Airways ihre einzige MD-82 durch
einen kleineren Jet mit etwas 70 Sitzplätzen eintauschen wird. Auch erwägt
SLM den Ersatz der 747-300 durch eine A340 oder eine MD-11.
MD-82/Courtesy: SLM
MD-82 wird durch Boeing 737-300
ersetzt
Im
Dezember 2008 wird bekannt, dass Surinam Airways ihre einzige MD-82 ab
Frühjahr 2009 durch zwei Boeing 737-300 ersetzen möchte. Die Umstellung
wird dem Unternehmen nicht nur den Ersatz der MD-80 ermöglichen, sondern
auch eine erhebliche Ausweitung des derzeit angebotenen Flugbetriebs.
Mittelfristig sollen die Boeing 737 durch Boeing 737NG ersetzt
werden.
MD-82
ausgemustert
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dramatically as development continues, and as more information becomes
available. Thank you!
Surinam
Airways haben mehrheitlichen Informationen nach am 15.05.2009 ihre MD-82 aus
dem Betrieb gezogen. Als Ersatz steht eine erste Boeing 737-300 bereit, die
in einer leicht abgeänderten Farbgestaltung vorgestellt und sehr bald durch
ein zweites Exemplar ergänzt werden soll.
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Informationen von Surinam Airways über die MD-82:
"Recently
Surinam Airways added a new aircraft to their fleet. Its a Boeing MD 82. The
aircraft can accommodate 14 Business class and 127 Economy class passengers."

Courtesy: Surinam Airways
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