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Die schwedische TransJet Airways baute eine MD-83-Flotte von sechs Exemplaren auf. Die MD-83 kamen zumeist auf Subcharterkursen und Charterflügen zum Einsatz. TransJet soll Informationen zufolge sehr unpünktlich gewesen sein und besaß den Ruf, die "unpünktlichste Fluglinie Europas" zu sein. Es soll zu sicherheitsrelevanten Zwischenfällen im Flugbetrieb gekommen sein. TransJet Airways wurde daraufhin Mitte 2002 die Betriebsgenehmigung von der schwedischen Luftfahrtbehörde entzogen. Alle MD-83 (und B747) wurden an die Kette gelegt.
Courtesy: Alain Durand/Avimage
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