Stärker als ein Ventilator...
Oben: Hier wird dargestellt, wie stark die Geschwindigkeit des Schubs ist, daß durch die Triebwerke im Leerlauf erzeugt wird. Courtesy: McDonnell Douglas (Boeing)
Oben: Hier wird dargestellt, wie stark die Geschwindigkeit des Schubs ist, daß durch die Triebwerke erzeugt wird, wenn Anrollschub verwendet wird. Courtesy: McDonnell Douglas (Boeing)
Oben: Hier wird dargestellt, wie stark die Geschwindigkeit des Schubs ist, daß durch die Triebwerke im erzeugt wird, falls Startschub gesetzt wird. Courtesy: McDonnell Douglas (Boeing)
Oben: Hier kann man sehen, wie der Triebwerksauslaß des JT8D-200 einer MD-80 aussieht. Man kann gut den Mixer sehen, der die heiße und die kalte Luft zum richtigen Zeitpunkt mixt und dadurch den Wirkungsgrad des Triebwerks erhöht und den Lärm gleichzeitig reduziert.
Courtesy: ?
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